10 ошибок при ремонте кузова машины
Автомобиль не может работать без кузова, ведь он соединяет составные узлы в единый механизм. Если он поврежден, то это может повлиять на работу других комплектующих. Из этого следует, что ремонт кузова ни в коем случае нельзя игнорировать.
Зачем автомобилю кузов
По своей сути кузов автомобиля – это его оболочка. Его главными задачами являются защита пассажиров и внутренностей самой машины от воздействия внешних факторов (столкновений, коррозии и так далее). В общем, от кузова требуется:
- Стойкость и долговечность
- Относительно небольшая масса
- Оптимальная форма
- Легкость в ремонте
Распространенные ошибки
Мы уже упоминали, что поврежденный кузов нельзя не ремонтировать. Также стоит проследить за качеством ремонта. К сожалению, не в каждом автосалоне работают опытные специалисты. Ниже представлены ошибки, которые они могут допустить.
Неправильная сварка
Плохие автосервисы экономят на сварке, используя обычные электроды. Это действительно дешевле, но качество ремонта из-за этого страдает. Кузов может снова повредиться незадолго после починки.
Кузову не дают остыть
Также во время сварки нужно давать кузову остывать. В противном случае он может сместиться и его придётся шпаклевать.
Замена деталей в неправильном порядке
Сначала заменяют двери, потом крылья и пороги. Если этот порядок не соблюдают, то появяться зазоры.
Неправильная покраска
Автомобиль могут покрасить не в цвет. Тогда одна деталь кузова будет отличаться от остальных по цвету. Еще одна распространенная ошибка – это попадание пыли и грязи в краску. Такое происходит, когда с машиной работают не в специальной комнате. И наконец, рельефность. Рельефы появляются из-за неправильного нанесения краски. Так что даже такую, казалось бы, простую задачу стоит доверять исключительно профи.
Появление кратеров
Если силикон не срезают, то на каркасе могут появится углубления.
Усадки
Усадки появляются из-за некачественной шпаклевки автомобиля. После того как машина постоит на солнце после такого ремонта, ее придется заново полировать.
Коррозия
Если некачественно загрунтовать повреждения, то через несколько недель после ремонта появится ржавчина.
Прижег лака
Важно давать лаку остыть. Если механик будет шлифовать слишком быстро или шлифовать одно и то же место слишком долго, то появятся проблемы.
Заключение
Надеемся, что благодаря этой статье вы поняли чего стоит опасаться, когда вы сдаете свою машину в ремонт и впредь отдадите свой автомобиль только в хороший автосервис.